這部作品的巡禮期間為 2013 年 4 月初，早在 2012 年中計畫隔天 4 月廣島的 "かみちゅ！" ，結果 "おおかみこどもの雨と雪" 在台灣上映後，看完從電影院出來立刻決定變更行程，改為富山縣的本作品，原本的 "かみちゅ！" 順延到 2015 年 1 月初跨年連假。這部作品大概是目前看過最佳的親情取向動畫電影，能夠在 2 小時內把母愛表現得這麼淋漓盡致，相當不簡單，這部電影也堪稱細田守的導演生涯高峰，觀眾反應超出預期，台灣許多影廳都延後下檔。在結束後擦眼淚同時緊盯 ED 的感謝名單，看到一堆取材協力都是富山縣，這時已經有了巡禮的大方向。
距離聖地最近的直飛機場有兩個，一個是石川縣的小松空港，另一個是富山縣的富山空港，富山由華航直飛，小松則是長榮。因為華航富山一直都不是 daily flight(現在也不是)，特休時間無法配合，所以選擇長榮飛小松。大概是太晚買了，去程剩下年票，$15,623 也只能這樣刷下去，好在住宿地有搶到早割優惠，稍微彌補回來。
照慣例花一個月的時間將巡禮資料本製作完成，約 2 小時的電影每個畫面都仔細看過一次，然後抓圖、紀錄時間、找座標、排順序、兩種以上的交通方式、粗估花費，出發前一個月的每天下班都做這些事，裝訂完畢拿在手上的成果很有成就感，資料本功成身退後就躺在我的枕頭下，偶爾想到拿出來翻翻，記憶中巡禮的那幾天疲勞跟壓力就像不久前才歷經，目前已經累積 8 本，今年底的 "かみちゅ！" 將會是巡禮經歷的第 9 回，第 10 回預計是長崎縣的福江島，一個連便利商店都沒有的小島。
出發當天早上十點多醒來，把攜帶的物品巡過一次，確定該帶的都帶了就出發前往桃機二航廈。捷運、高鐵、接駁公車，大概中午左右抵達機場報到領機票順便吃午餐，吃完後出境小逛一下就登機。一上機看到我的座位被某旅行團的團客給搶了，然後有個自稱領隊的傢伙跟我說他隔壁有個空位看我要不要坐，這種態度實在很討厭，我還是坐他隔壁。這趟 TPE/KMQ 的航班編號為 BR158，機型為 MD-90，註冊編號忘了看，既然是 MD-90 應該差不多 20 年左右，也是我坐過椅距最窄的經濟艙，還好機餐不糟。空服的服務方式很有台式風格，細節就不講了，我自己是很習慣，不知道在同機日本乘客的眼中是怎樣的評價，拿 JAL/ANA 來說，髮型完全一致，而這趟長榮空服我觀察到的髮型就四種，日系航空標準的包包頭、短馬尾、長馬尾、側分遮眼。
14:40 後推，大約 14:50 起飛，日本時間 18:30 抵達 KMQ，因為座位靠近機尾，我是最後一位下機排隊入境，只有兩個櫃台速度非常慢，這邊耗了 40 分鐘，入境後看行李輸送帶上剩下我的行李，拿了就走，海關也沒看直接放人。拖行李箱到機場大廳希望能趕上最近一班的連絡バス，結果門外一台連絡バス從我眼前離開，下一班是 8 點，找個位子坐下來慢慢等。整個大廳消化完 BR158 的乘客之後變得超安靜，全部只剩下我跟一對在國內線入口處等爸爸下班的母女，還有兩位在準備打烊的土產店員工，機場主建物的規模大概是劍潭捷運站的等級，飛機下來乘客會突然爆多，然後接送離開後就空蕩蕩，跟前幾年在栃木縣岩舟車站的感覺很像，上下課時間人潮眾多，平時月台等車的人個位數，電車離開後剩下烏鴉跟販賣機的聲音。
大約 19:50 連絡バス抵達，我的目的地是終點站 JR金澤西口，先在連絡バス停靠處的售票機買票 ¥1,100，票價多少可以參考售票機上頭的路線圖。行李丟進バス下方的行李區，然後上車找位子，昏睡一個小時後抵達終點站，下車收票，然後拿行李準備搭北陸本線的電車前往住宿地高岡。趕著進站忘了買特急券，只好再等半小時搭普通，抵達高岡都 10 點多了，櫃台 check-in、洗澡、預習明天的流程、物品準備，關燈睡覺已經接近 12 點...
待續。
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